Histoire : Grandes réalisations,Transports,
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Légende : Le TGV à la sortie de l'usine Vetrotex de Chambéry en 1979
Titre : Le TGV
Chapeau : Officiellement lancé en France en 1974, le projet d’un train à grande vitesse – le TGV – aboutit en 1981 avec la mise en service de la ligne Paris-Lyon. Il roule alors à 260 km/h (il atteint aujourd’hui 320 km/h). 
Conçu par Alstom et exploité par la SNCF, le train a bénéficié du savoir-faire de plusieurs filiales du Groupe Saint-Gobain.
Notice : Flèche orange lancée à grande vitesse pour raccourcir les voyages Paris-province, le premier TGV a marqué les esprits par sa silhouette aérodynamique : il le doit en grande partie à son carénage avant en plastique armé de fibre verre produit par Vetrotex, filiale de Saint-Gobain. Pont-à-Mousson a fabriqué ses freins dans son usine de Sens et Saint-Gobain Sully a fourni ses vitrages. Le partenariat entre Saint-Gobain Sully et Alstom dure depuis plus de trois décennies et porte sur toutes les versions du TGV.
Période : XXe siècle
Date : 1981
Domaines d'activité : Renforcement,
Type de document : Image,
Crédit : Photo © Armand Mathiez / DR / Archives de Saint-Gobain
Référence Saint-Gobain : 2 PH 06084.03
